典型文献
带有钝体的弹用固体燃料冲压发动机工作性能
文献摘要:
为发展一种弹用高性能冲压发动机,提出了在补燃室带有钝体的发动机设计方案,并数值计算对比分析了补燃室有无钝体方案下的内流场、燃烧效率、推力、比冲与总压损失.结果表明:钝体后部孔隙外侧有两个漩涡,孔隙内的高速气流与下部漩涡在一定程度维持了尾迹的稳定性,能够保证冲压发动机工作的平稳性;与参考固体燃料冲压发动机(不带钝体结构方案)相比,在补燃室中增加钝体能提高补燃室下游燃料与空气的掺混效果与温度,当进气质量流率为0.3 kg/s时,可使发动机推力和比冲提高约16.21%、燃烧效率提高约20.50%,但此增益效果会随着空燃比的增大而减小;当燃烧效率相同时,在补燃室中增设钝体,可以有效地缩减冲压发动机长度,为其他部件提供安装空间.
文献关键词:
固体燃料冲压发动机;旋流燃烧;钝体扰流;推力;燃烧效率
中图分类号:
作者姓名:
张宁;史金光;王中原;马晔璇
作者机构:
南京理工大学 能源与动力工程学院, 江苏 南京210094;北京动力机械研究所, 北京100074
文献出处:
引用格式:
[1]张宁;史金光;王中原;马晔璇-.带有钝体的弹用固体燃料冲压发动机工作性能)[J].兵工学报,2022(07):1519-1526
A类:
固体燃料冲压发动机,钝体扰流
B类:
机工,工作性能,补燃室,发动机设计,内流场,燃烧效率,推力,比冲,总压损失,后部,漩涡,高速气流,尾迹,平稳性,结构方案,掺混,进气,质量流,流率,效率提高,空燃比,机长,安装空间,旋流燃烧
AB值:
0.226554
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