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基坑开挖对邻近既有盾构隧道的影响分析
文献摘要：
为研究基坑开挖对既有盾构隧道产生的影响,以某已建地铁周边基坑工程为背景,通过数值模拟的方法对开挖过程中隧道的位移和膨胀变形进行研究,并与现场监测数据进行了对比分析.结果 表明:基坑开挖时,两平行隧道中距离基坑较近隧道的位移变形量大于较远隧道的位移变形量;同一隧道同一监测线上距离基坑越近隧道监测点位移总变形量越大,且隧道整体朝向基坑方向偏移;同一隧道的同一竖向截面上不同点的位移不同,靠近基坑一侧监测点位移数值大于背向基坑侧的位移数值;隧道在整体隆起变形趋势下,存在"竖鸭蛋"变形趋势;纵向隆起位移量随监测点呈抛物线分布并向两边逐渐减小;数值模拟结果与现场监测结果基本一致,验证了模拟的正确性;研究成果可为因地铁周边新建建筑引起地铁变形可能发生的危害做出预警,并提出相应防治措施,为待建地铁隧道项目的 安全设计和施工提供参考.
文献关键词：
基坑开挖;盾构隧道;数值模拟;位移;隆起变形
中图分类号：
作者姓名：
张莎莎;苏焰花;樊林;戴志仁
作者机构：
长安大学公路学院,陕西西安710064;中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043
文献出处：
引用格式：
[1]张莎莎;苏焰花;樊林;戴志仁-.基坑开挖对邻近既有盾构隧道的影响分析)[J].建筑科学与工程学报,2022(01):134-142
A类：
B类：
基坑开挖,盾构隧道,已建地铁,基坑工程,开挖过程,膨胀变形,现场监测,中距离,位移变形,变形量,较远,隧道监测,监测点位,点位移,朝向,一竖,竖向,不同点,一侧,移数,背向,隆起变形,变形趋势,鸭蛋,位移量,抛物线,两边,监测结果,待建,地铁隧道,隧道项目,安全设计,设计和施工
AB值：
0.331129
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