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考虑台后不平衡土压力下整体桥H型钢桩基-土相互作用内力计算方法
文献摘要：
在台后填土作用下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用和大不平衡土压力下(台后土表面均布荷载增大了3.81 kPa)整体式桥台-H型钢桩-土相互作用拟静力试验研究的基础上,提出了考虑台后不平衡土压力下整体桥桩基-土相互作用的内力计算方法,计算了整体桥台底弯矩和剪力以及桩身弯矩和剪力,并与现有的台后土压力理论和桥梁规范的计算值进行比较.结果 表明:正向加载时,采用现有的台后土压力理论和桥梁规范计算得到的台底弯矩和剪力以及桩身弯矩和剪力均与试验结果存在较大偏差;采用黄-林法可较准确地计算AHP模型的台底弯矩和剪力以及桩身弯矩和剪力;对于LAHP模型,试验值均与各理论计算值相差较大;正向加载时,随着位移荷载的增加,AHP和LAHP模型的台底和桩身弯矩均逐渐增大;台后堆载(大不平衡土压力)对整体桥台底剪力和弯矩以及桩身的剪力和弯矩产生较大的影响,LAHP模型的台底和桩身弯矩整体上均大于AHP模型的,而LAHP模型的台底剪力小于AHP模型的,桩身剪力大于AHP模型的.
文献关键词：
桥梁工程;整体桥;不平衡土压力;桥台-H型钢桩-土相互作用;内力计算方法
中图分类号：
作者姓名：
单玉麟;黄福云;周桂吉;易志宏;陈宝春
作者机构：
福州大学土木工程学院,福建福州350108;东南大学土木工程学院,江苏南京211189;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川成都610041
文献出处：
引用格式：
[1]单玉麟;黄福云;周桂吉;易志宏;陈宝春-.考虑台后不平衡土压力下整体桥H型钢桩基-土相互作用内力计算方法)[J].建筑科学与工程学报,2022(01):125-133
A类：
B类：
不平衡土压力,整体桥,型钢,钢桩,桩基,内力计算方法,填土,整体式桥台,均布荷载,kPa,拟静力试验,桥桩,剪力,桩身弯矩,台后土压力,土压力理论,规范计算,大偏差,LAHP,理论计算值,堆载,桥梁工程
AB值：
0.195855
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