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膨胀土路堑边坡桩板墙现场试验研究
文献摘要：
为分析膨胀土路堑边坡桩板墙承载特性及其所受土压力的分布形式,依托某高速铁路线路右侧桩板墙开展现场试验研究,研究桩板墙后土体含水率、土压力、抗滑桩及挡土板弯矩分布规律.试验结果表明,由于降雨入渗,抗滑桩及挡土板后土压力沿深度方向为K形分布,而挡土板后土压力沿水平方向为U形分布;抗滑桩悬臂段弯矩沿深度方向逐渐增大,挡土板中部存在较大正弯矩,而板端存在较小负弯矩;作用于桩板墙上的膨胀力所引起的桩身弯矩增量较大,在桩板墙设计计算时不可忽视.
文献关键词：
膨胀土;路堑边坡;桩板墙;试验;土压力;含水率
中图分类号：
作者姓名：
李兴瑷;贾刚龙;杨果林;邓志宏;汪鹏福
作者机构：
中铁九局集团有限公司,辽宁 沈阳 110013;中铁九局集团第一建设有限公司,江苏 苏州 215538;中南大学土木工程学院,湖南 长沙 410075
文献出处：
引用格式：
[1]李兴瑷;贾刚龙;杨果林;邓志宏;汪鹏福-.膨胀土路堑边坡桩板墙现场试验研究)[J].施工技术（中英文）,2022(20):94-97,103
A类：
B类：
膨胀土,土路,路堑边坡,桩板墙,现场试验研究,承载特性,土压力,分布形式,高速铁路,铁路线路,后土,土体,抗滑桩,挡土板,降雨入渗,悬臂,大正,小负,负弯矩,墙上,膨胀力,桩身弯矩,设计计算
AB值：
0.25175
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