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基于模型试验的陡坡段基桩水平循环响应特性分析
文献摘要：
为探究陡坡段桥梁基桩水平循环响应特性,设计并开展了不同循环次数、荷载幅值和坡度条件下的水平循环受荷陡坡段基桩模型试验.通过对比实测弯矩推导的地基反力分布与实测地基反力分布,验证了实测数据的可信性,进而分析了桩顶水平位移、桩顶偏转角、桩身弯矩及地基反力分布的演化规律.结果表明:桩顶水平位移由弹性变形和塑性变形组成,弹性变形基本保持不变,塑性变形随循环次数的增加而非线性增大,增加率逐渐减小,即塑性安定;桩顶无量纲位移和桩顶转角均随循环次数的增加而非线性增大,且桩顶无量纲位移的上包络线均可用幂函数y0/D=An0.11拟合;陡坡段基桩的单向水平循环响应主要受前100次循环加载影响;桩身最大弯矩和最大地基反力均随荷载幅值和坡度的增大而增大,二者的位置均随坡度增大而下降,但几乎不受荷载幅值影响.
文献关键词：
岩土工程;桩基础;水平循环荷载;陡坡效应;模型试验
中图分类号：
作者姓名：
杨超炜;彭文哲;陈玖颖
作者机构：
湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082
文献出处：
引用格式：
[1]杨超炜;彭文哲;陈玖颖-.基于模型试验的陡坡段基桩水平循环响应特性分析)[J].湖南大学学报（自然科学版）,2022(07):130-137
A类：
An0,陡坡效应
B类：
基于模型,模型试验,循环响应,响应特性,桥梁基桩,循环次数,荷载幅值,反力,测地,可信性,桩顶水平位移,偏转角,桩身弯矩,演化规律,弹性变形,塑性变形,变形组成,增加率,安定,无量纲,包络线,幂函数,y0,循环加载,最大弯矩,岩土工程,桩基础,水平循环荷载
AB值：
0.302013
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