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TOD全框支剪力墙结构软基处理后基础约束效应分析
文献摘要：
针对车辆段上盖全框支剪力墙高层结构无地下室嵌固特点,选取一典型的框支剪力墙结构建筑,建立土-结构三维有限元模型,进行水平地震和风作用下有限元分析,重点研究结构在软基情况及地基处理后的桩顶水平位移和内力规律.分析表明,在软土情况下,桩顶的水平位移显著,引起桩身附加弯矩不可忽视;采用水泥搅拌桩加固等地基处理的方法,可有效减小水平作用下桩顶位移,同时对水泥搅拌桩处理方法的置换率及加固深度给出参考值.
文献关键词：
车辆段上盖;全框支剪力墙结构;土-结构相互作用;软基处理;桩顶水平位移
中图分类号：
作者姓名：
郭达文;余瑜;李希锴;陈星;赵盈皓
作者机构：
广东省建筑设计研究院有限公司 广州510010;广州大学工程抗震研究中心 广州510405;广州建筑股份有限公司 广州510030
文献出处：
引用格式：
[1]郭达文;余瑜;李希锴;陈星;赵盈皓-.TOD全框支剪力墙结构软基处理后基础约束效应分析)[J].广东土木与建筑,2022(11):45-48
A类：
全框支剪力墙,全框支剪力墙结构
B类：
TOD,软基处理,约束效应,车辆段上盖,墙高,高层结构,地下室,三维有限元模型,水平地震,研究结构,地基处理,桩顶水平位移,内力,软土,附加弯矩,水泥搅拌桩加固,小水,水平作用,桩顶位移,置换率,加固深度,参考值
AB值：
0.242126
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