典型文献
带管路舱筏隔振系统动力学建模与管路设计方法
文献摘要：
针对带复杂管路的舱筏隔振系统,利用基于频响函数子结构综合的建模方法,建立带管路的一般的舱筏隔振系统动力学模型.针对设备管路与舱筏、艇体的连接方式,提出三种不同管路连接方式下的舱筏隔振系统设计方案.通过对方案进行对比分析,建立设备管路的设计准则.结果表明,设备管路最好通过刚性连接对称固定到舱筏上,然后管路再通过弹性连接与艇体连接,这样可以有效地降低艇体振动声辐射.
文献关键词：
振动与波;舱筏隔振系统;管路;振动噪声;频响函数综合
中图分类号：
作者姓名：
雷智洋;陈志刚;闫肖杰
作者机构：
中国舰船研究设计中心,武汉 430064;船舶振动噪声重点实验室,武汉 430064
文献出处：
引用格式：
[1]雷智洋;陈志刚;闫肖杰-.带管路舱筏隔振系统动力学建模与管路设计方法)[J].噪声与振动控制,2022(03):30-35
A类：
舱筏隔振系统,频响函数综合
B类：
系统动力学建模,管路设计,复杂管路,子结构综合,系统动力学模型,连接方式,管路连接,系统设计方案,设计准则,刚性连接,后管,弹性连接,振动声辐射,振动与波,振动噪声
AB值：
0.257694
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