典型文献
超大型沉管轮轨式台车移动技术
文献摘要：
为解决超大型沉管滑移移动存在设备操作复杂、轴线偏差控制难度大、移动效率低、施工成本较高等问题,依托深圳至中山跨江通道主体工程8万t钢壳沉管移动为工程实例,结合钢壳沉管自身结构特点,从移动工艺选择、液压自平衡支撑、同步控制及移动过程中出现的问题及解决方法进行详细分析.实践证明,轮轨式台车移动效率高,能较好地控制轴线偏差满足规范和设计使用要求,保证了大型钢壳沉管移动过程中的安全高效,供超大型沉管移动工程技术相关人员借鉴和参考.
文献关键词：
钢壳沉管;轮轨式台车;同步移动
中图分类号：
作者姓名：
赵国臻;陈伟彬
作者机构：
中交四航局第二工程有限公司,广东 广州 510300;中交第四航务工程局有限公司,广东 广州 510000
文献出处：
引用格式：
[1]赵国臻;陈伟彬-.超大型沉管轮轨式台车移动技术)[J].中国港湾建设,2022(09):54-58
A类：
轮轨式台车
B类：
超大型,移动技术,滑移,轴线,线偏差,偏差控制,移动效率,施工成本,跨江通道,主体工程,钢壳沉管,工程实例,工艺选择,自平衡,同步控制,问题及解决方法,设计使用,使用要求,型钢,安全高效,同步移动
AB值：
0.293768
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