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外海深水整平船插桩施工工艺
文献摘要：
为港珠澳大桥工程量身定制进行沉管隧道基床施工的专用型特种工程船舶"津平1号"是我国第一艘运用插拔桩工艺的高精度深水自升平台式碎石铺设整平船,可满足铺设水深范围在10～40 m内、单个船位碎石铺设整平作业范围在48×25 m内所有沉管管节的碎石垫.本文结合碎石铺设整平工艺背景围绕该船抬升系统详细阐述了整平船抬升系统的体系结构及工作原理,重点介绍了整平施工作业时插拔桩工艺流程,为更符合当下深水基床高精度碎石铺设工艺进行创新研究,也为日后其它插桩工艺实施提供参考新方向.
文献关键词：
整平船;升降系统;插桩工艺;港珠澳大桥
中图分类号：
作者姓名：
李更新;毕子杨
作者机构：
沈阳化工大学经济与管理学院;商丘职业技术学院;中交一航局第二工程有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]李更新;毕子杨-.外海深水整平船插桩施工工艺)[J].珠江水运,2022(15):43-45
A类：
外海深水,插桩工艺
B类：
整平船,施工工艺,港珠澳大桥,工程量,量身定制,沉管隧道,专用型,特种,工程船舶,第一艘,插拔桩,升平,平台式,碎石,铺设,水深,船位,平作,作业范围,沉管管节,抬升,体系结构,结构及工作原理,施工作业,水基,升降系统
AB值：
0.312552
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