典型文献
新型组合桥墩承插式连接侧剪强度试验研究
文献摘要：
研究目的:为适应桥梁下部结构绿色建造、快速建造需求,对7个新型承插式波纹钢-橡胶混凝土组合墩-基础连接试件进行竖向加载试验和有限元数值模拟,以探究连接方式、嵌入深度、栓钉和端承混凝土对装配连接节点侧剪强度的影响,在此基础上对连接节点的破坏机理和侧剪承载力展开研究.研究结论:(1)相同嵌入深度下,试件采用承插式连接较整体现浇侧剪承载力提高了 36％,增加嵌入深度和增设端承混凝土有助于进一步增大侧剪承载力,增设栓钉能够增强环向抗剪区强度;(2)竖向荷载作用下装配区混凝土与波纹钢管形成"强机械咬合"使节点处于类三向受压状态,从而侧剪强度得到较大提升;(3)引入波纹增强系数K以考虑"强机械咬合"作用对节点侧剪强度的贡献,K值大小为0.12～0.18,波形是影响K值大小的关键指标,结合节点受力状态提出的侧剪承载力公式计算结果与试验值、模拟分析值吻合良好;(4)基于塑性应力分布法考虑水平荷载作用给出的端承混凝土最小厚度计算公式可为波纹钢组合墩承插式节点设计与应用提供技术支撑.
文献关键词：
桥梁工程;承插式连接;静力试验;侧剪承载力;波纹钢
中图分类号：
作者姓名：
刘保东;冯明扬;张林林;孙海波;窦康健
作者机构：
北京交通大学,北京100044;山东省交通规划设计院集团有限公司,济南250031
文献出处：
引用格式：
[1]刘保东;冯明扬;张林林;孙海波;窦康健-.新型组合桥墩承插式连接侧剪强度试验研究)[J].铁道工程学报,2022(11):50-56
A类：
侧剪承载力,应力分布法
B类：
组合桥墩,承插式连接,强度试验,研究目的,桥梁下部结构,绿色建造,快速建造,橡胶混凝土,试件,加载试验,有限元数值模拟,连接方式,嵌入深度,栓钉,连接节点,破坏机理,整体现浇,加嵌,增强环,抗剪,竖向荷载,荷载作用,下装,波纹钢管,机械咬合,使节,受压状态,增强系数,关键指标,受力状态,承载力公式,公式计算,法考,水平荷载,最小厚度,厚度计算,节点设计,桥梁工程,静力试验
AB值：
0.331064
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
