典型文献
基于自适应LQR控制的质子交换膜燃料电池热管理系统温度控制
文献摘要：
为了提高燃料电池的运行效率,必须对其工作温度进行有效控制.本文在Matlab/Simulink平台上搭建了热管理系统模型,该模型可用于分析各零部件之间的流量分配、压力损失以及热量交换.在此模型基础上,提出了一种 自适应的线性二次型调节器(LQR)控制器,并在不同工况下与LTI-LQR和LQI控制器进行了仿真对比验证.仿真结果显示:阶跃响应测试下,自适应LQR控制器无稳态误差、无超调、上升时间为15 s;动态性能测试下,电堆出口温度在全局范围内均能快速地跟踪参考值,说明该控制器具有良好的控制性能.
文献关键词：
车辆工程;质子交换膜燃料电池;热管理系统;动态反馈增益;线性二次型调节器
中图分类号：
作者姓名：
裴尧旺;陈凤祥;胡哲;翟双;裴冯来;张卫东;焦杰然
作者机构：
同济大学汽车学院,上海201804;上海重塑能源集团股份有限公司,上海201800;上海机动车检测认证技术研究中心有限公司,上海201805;海南大学信息与通信工程学院,海口 570228
文献出处：
引用格式：
[1]裴尧旺;陈凤祥;胡哲;翟双;裴冯来;张卫东;焦杰然-.基于自适应LQR控制的质子交换膜燃料电池热管理系统温度控制)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(09):2014-2024
A类：
动态反馈增益
B类：
LQR,质子交换膜燃料电池,电池热管理系统,系统温度,温度控制,工作温度,Matlab,Simulink,系统模型,零部件,流量分配,压力损失,线性二次型调节器,不同工况,LTI,LQI,仿真对比,对比验证,阶跃响应,稳态误差,无超调,上升时间,动态性能,电堆,出口温度,参考值,控制性能,车辆工程
AB值：
0.30191
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