典型文献
珠三角城际轨道交通简支箱梁优化设计研究
文献摘要：
我国城际铁路建设中桥梁比例高,并以常用跨度标准梁桥为主,其技术经济性对城际铁路建设影响较大.为进一步提升城际铁路常用跨度桥梁技术经济性,本课题总结高速铁路、城际铁路建设经验,结合珠三角城际铁路特点,通过桥面布置优化研究,提出便于检修、维护的桥面布置型式;通过研究不同线间距时桥面板受力性能,提出适用于线间距不断变化的简支箱梁截面形式,为珠三角城际轨道交通桥梁标准化制造和管理提供条件.通过采用高强度预应力钢绞线、大吨位锚具,优化腹板厚度,分析腹板厚度采用360 mm和330 mm后的受力性能、材料用量和施工便易性,确定优化结构尺寸的腹板厚度采用360 mm.优化后的32 m箱梁每孔可降低原材料成本3.9万元,100孔双线梁桥综合造价降低2.2％～4.5％.
文献关键词：
城际轨道交通;预应力混凝土;简支梁;箱形梁;大吨位锚具;设计优化
中图分类号：
作者姓名：
邓运清;陈海涛;薄利;粟明丰;时代
作者机构：
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055;广东珠三角城际轨道交通有限公司,广州 510320
文献出处：
引用格式：
[1]邓运清;陈海涛;薄利;粟明丰;时代-.珠三角城际轨道交通简支箱梁优化设计研究)[J].铁道标准设计,2022(12):61-65
A类：
标准化制造,大吨位锚具
B类：
珠三角,三角城,城际轨道交通,简支箱梁,优化设计研究,城际铁路,铁路建设,中桥,梁桥,技术经济性,建设影响,桥梁技术,高速铁路,建设经验,过桥,桥面布置,布置优化,检修,布置型式,同线,线间距,桥面板,受力性能,梁截面,截面形式,轨道交通桥梁,预应力钢绞线,腹板厚度,易性,优化结构,结构尺寸,原材料成本,双线,综合造价,预应力混凝土,简支梁,箱形梁
AB值：
0.304929
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