典型文献
超大直径泥水平衡盾构水下到达控制技术及稳定性分析
文献摘要：
汕头市苏埃通道工程盾构施工中,盾构接收风险高、难度大.为保证施工安全,采用水下到达方式完成盾构接收.从玻璃纤维筋的应用、端墙封堵、接收基座设计、洞门封堵、端头加固及其稳定性分析等入手,对超大直径盾构隧道水下到达的控制技术进行分析和总结,为其他类似项目的设计与施工提供参考.
文献关键词：
苏埃通道工程;超大直径盾构;水下到达;端头加固;稳定性分析
中图分类号：
[3]
矿业工程（TD）
作者姓名：
李江;王海林;张兆远
作者机构：
汕头市地方公路服务中心,广东汕头515000;湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410000
文献出处：
引用格式：
[1]李江;王海林;张兆远-.超大直径泥水平衡盾构水下到达控制技术及稳定性分析)[J].交通世界（下旬刊）,2022(02):22-24
A类：
B类：
超大直径泥水平衡盾构,水下到达,稳定性分析,汕头市,苏埃通道工程,盾构施工,施工中,盾构接收,接收风险,施工安全,玻璃纤维筋,基座设计,洞门封堵,端头加固,超大直径盾构隧道,设计与施工
AB值：
0.249749
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
