典型文献
基于应力-时间双阈值条件的岩石黏弹塑性蠕变模型
文献摘要：
针对传统蠕变模型在衰减蠕变阶段拟合精度不高、无法刻画加速蠕变阶段非线性特征的不足,根据岩石流变试验中黏性系数在不同应力水平和不同蠕变阶段中的变化规律,建立了 2种黏性系数随应力水平和时间变化的黏性元件N1、N2,将N,替换饱依丁-汤姆逊体中的黏性元件,将N2与包含应力阈值和时间阈值双开关的塑性元件组合得到一个新的黏塑性元件,将其与改进后的饱依丁-汤姆逊体串联,得到一种新的岩石非线性黏弹塑性五元件蠕变模型,并推导至三维应力状态.对提出的蠕变模型进行稳定性及模型参数敏感性分析,从理论上证明了模型的合理性和科学性.阐述了模型各参数的求解方法.基于岩石加速蠕变阶段应变-时间曲线的特点,研究了加速蠕变阶段启动时间的确定方法.采用该模型对工程现场大尺寸软岩压缩流变试验和室内小尺寸饱水硬岩剪切流变试验数据进行拟合验算,计算结果的相关性系数均在0.95以上,说明拟合效果较好,验证了该模型的正确性和适用性.结果表明:根据流变试验各阶段岩石黏性系数随应力及时间的变化规律,采用流变力学理论构建的黏弹塑性蠕变模型物理意义明确,应力、时间双阈值条件下拟合得到的模型参数更准确,能更好地刻画岩石加速蠕变阶段的非线性特征.
文献关键词：
隧道工程;本构模型;非线性蠕变;砂岩;双阈值条件
中图分类号：
作者姓名：
崔阿能;胡斌;崔凯;刘杨;李京
作者机构：
武汉科技大学 资源与环境工程学院,湖北 武汉 430081;冶金矿产资源高效利用与造块湖北省重点实验室,湖北 武汉430081
文献出处：
引用格式：
[1]崔阿能;胡斌;崔凯;刘杨;李京-.基于应力-时间双阈值条件的岩石黏弹塑性蠕变模型)[J].公路交通科技,2022(02):125-132
A类：
双阈值条件
B类：
黏弹塑性,蠕变模型,蠕变阶段,拟合精度,加速蠕变,非线性特征,岩石流变,流变试验,黏性系数,应力水平,N1,N2,汤姆逊,应力阈值,双开,五元,三维应力,应力状态,参数敏感性分析,上证,求解方法,启动时间,确定方法,工程现场,大尺寸,软岩,小尺寸,饱水,硬岩,剪切流变,验算,相关性系数,拟合效果,理论构建,物理意义,隧道工程,本构模型,非线性蠕变,砂岩
AB值：
0.2844
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