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典型文献
制备温度对乳化沥青流变性能的影响研究
文献摘要:
为评价乳制备温度对乳化沥青蒸发残留物的影响,采用常规试验(针入度、软化点、延度)、动态剪切流变试验和多重应力恢复蠕变试验,对不同温度下(60,85,110和135℃)制备的乳化沥青蒸发残留物进行试验研究.结果表明:乳化沥青蒸发残留物的针入度、软化点随制备温度的升高而随之增大,延度随制备温度升高而减小;乳化沥青蒸发残留物的损耗模量、储能模量、复数模量、复数黏度及车辙因子随试验温度的升高而逐渐减小,相位角随试验温度升高逐渐增大;中低频区残留物流变参数随频率的增加增长速度较快,高频区增长较为缓慢;变形恢复率随制备温度的增加而逐渐减小,应力敏感性参数随制备温度的升高而逐渐降低;采用我国现行规范方法(T0561)制备乳化沥青蒸发残留物时,残留物的高温性能不能满足AASHTO M332的技术要求;建议在85和110℃下制备乳化沥青蒸发残留物.
文献关键词:
道路工程;乳化沥青;制备温度;蒸发残留物;流变性能
作者姓名:
祁冰;苏纪壮
作者机构:
山东省交通科学研究院 济南 250102;山东高速工程检测有限公司 济南 250002;大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心 济南 250002
引用格式:
[1]祁冰;苏纪壮-.制备温度对乳化沥青流变性能的影响研究)[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2022(04):734-738
A类:
T0561,M332
B类:
制备温度,乳化沥青,流变性能,蒸发残留物,常规试验,针入度,软化点,延度,动态剪切流变试验,多重应力,应力恢复,蠕变试验,损耗模量,储能模量,复数模量,车辙因子,试验温度,相位角,中低频,流变参数,加增,增长速度,变形恢复,恢复率,应力敏感性,敏感性参数,现行规范,高温性能,AASHTO,道路工程
AB值:
0.259275
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