典型文献
SBS/微碳纤维复合改性沥青性能评价
文献摘要：
为改善沥青高温性能及韧性,采用5％的SBS及掺量分别为0、0.4％、0.8％和1.2％微碳纤维对基质沥青进行复合改性,利用沥青常规指标、动态剪切流变、温度扫描、频率扫描、多应力重复蠕变、弯曲梁流变试验分析微碳纤维掺量对SBS改性沥青性能的影响.结果表明:掺入微碳纤维后,SBS改性沥青的针入度降低,软化点、延度、黏度、黏韧性、韧性均有所增加;SBS改性沥青的车辙因子G*/sinδ显著提高,高温低频区复数模量增大、低温高频区复数模量减小,高、低频率区复数模量的差别越来越小;改性沥青累计应变、不可恢复蠕变柔量Jnr值明显降低,应变恢复率R值明显增加;改性沥青的劲度模量S值和蠕变速率m值变化不大,5％SBS+0.8％的微碳纤与5％SBS改性沥青低温等级相同,均为PG-28.可见,微碳纤维可显著提高SBS改性沥青的高温性能,对低温性能无不良影响,5％SBS掺量下微碳纤维最佳掺量为0.8％.
文献关键词：
道路工程;微碳纤维;改性沥青;高温性能;低温性能
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
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路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
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沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘继法;孟伟;张涛;许士强;裴兆荣;赵全满
作者机构：
泰安市公路规划设计院 泰安市 271000;山东建筑大学交通工程学院 济南市 250101
文献出处：
引用格式：
[1]刘继法;孟伟;张涛;许士强;裴兆荣;赵全满-.SBS/微碳纤维复合改性沥青性能评价)[J].公路,2022(12):28-33
A类：
微碳纤维,SBS+0
B类：
纤维复合,复合改性沥青,沥青性能,性能评价,高温性能,基质沥青,常规指标,动态剪切流变,温度扫描,频率扫描,多应力,重复蠕变,弯曲梁流变试验,试验分析,碳纤维掺量,掺入,入微,针入度,软化点,延度,车辙因子,sin,复数模量,低频率,不可恢复蠕变柔量,Jnr,恢复率,劲度模量,蠕变速率,PG,低温性能,最佳掺量,道路工程
AB值：
0.267691
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