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蓄能器壳体的塑性极限载荷和失效分析
文献摘要：
结构完整性是液压蓄能器设计制造的重要依据,为确定内压作用下某蓄能器壳体的最大承载能力,采用弹塑性理论分析、数值仿真与试验研究相结合的方法,对壳体塑性极限载荷和失效位置进行研究.结果显示:由于未考虑壁厚的影响,理想弹塑性分析结果明显偏高;尽管忽略了应变强化效应,但是通过荷载因子逐步加载,非线性有限元仿真得出的极限载荷仍然比较接近爆破试验实测值,误差仅为3.5％,并且预测的塑性失效位置与实际破口部位基本一致,说明非线性有限元Risk法能够获得更符合实际的结果,可用于简单薄壁压力容器的分析设计.
文献关键词：
蓄能器;塑性;极限载荷;非线性有限元;爆破
中图分类号：
作者姓名：
蔡鹏辉;李靖琳;沈正祥;翟彬彬;吴彩保;黄焕东;宋鹏飞
作者机构：
宁波市特种设备检验研究院,浙江 宁波 315048;浙江工业大学机械工程学院,浙江 杭州 310014;宁波大学机械工程与力学学院,浙江 宁波 315211
文献出处：
引用格式：
[1]蔡鹏辉;李靖琳;沈正祥;翟彬彬;吴彩保;黄焕东;宋鹏飞-.蓄能器壳体的塑性极限载荷和失效分析)[J].高压物理学报,2022(03):118-125
A类：
B类：
蓄能器,壳体,塑性极限载荷,失效分析,结构完整性,设计制造,内压作用,弹塑性理论,仿真与试验,失效位置,壁厚,弹塑性分析,应变强化,非线性有限元,有限元仿真,真得,爆破试验,实测值,口部,Risk,符合实际,单薄,薄壁,壁压,压力容器,分析设计
AB值：
0.327736
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