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裂纹圆管弯曲承载能力研究
文献摘要：
本文基于试验和有限元模拟的方法研究裂纹圆管在弯曲载荷作用下的力学性能.通过三点弯曲试验方法探究裂纹圆管在不同裂纹长度和不同裂纹角度下的极限载荷,采用有限元模拟的方法与试验结果进行对比,并计算裂纹尺寸和撞头尺寸的影响.结果表明,随着裂纹长度的增加,裂纹圆管的承载能力降低,局部变形减少.裂纹角度为0°时是最危险的工况,裂纹角度为90°是最安全的工况.撞头撞击位置和撞头几何参数均会改变与裂纹圆管的接触面积,从而影响承载能力.
文献关键词：
三点弯曲;承载能力;裂纹圆管
中图分类号：
作者姓名：
沈志远;刘敬喜;于梓贤;曾漾
作者机构：
华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074
文献出处：
引用格式：
[1]沈志远;刘敬喜;于梓贤;曾漾-.裂纹圆管弯曲承载能力研究)[J].舰船科学技术,2022(06):80-83
A类：
裂纹圆管
B类：
能力研究,有限元模拟,弯曲载荷,三点弯曲试验,试验方法探究,裂纹长度,极限载荷,裂纹尺寸,撞头,局部变形,撞击,几何参数,参数均,接触面积
AB值：
0.228894
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