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典型文献
在线环境下客货滚装船多目标动态配载决策
文献摘要:
针对一类具有两阶段、二维装箱、复杂旋转、实时动态特点的客货滚装船配载问题,将整个配载过程划分为多个决策阶段,以各阶段配载面高度最低和平滑度最高为目标,构建了基于车辆滚动窗口的多目标在线配载决策模型,并设计了多阶段动态决策框架,用于确定某阶段的滚动窗口中的装船车辆集合及其船舱内的摆放位置,框架核心是基于灰熵并行分析的混合遗传算法.以琼州海峡为例,开展实证研究.结果表明:所提多阶段动态决策框架及其算法可有效求解问题,能高效实现客滚船的实时动态配载,并得到较优的船舱面积利用率.
文献关键词:
客滚运输;船舶配载;在线;实时动态;滚动窗口;多目标优化
作者姓名:
张煜;熊得鹏;马少康;贺利军;李斌
作者机构:
武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063;福建工程学院交通运输学院 福州 350118;中交集团智慧研究院 武汉 430000;武汉理工大学韶关研究院 韶关 512100
引用格式:
[1]张煜;熊得鹏;马少康;贺利军;李斌-.在线环境下客货滚装船多目标动态配载决策)[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2022(06):1122-1128,1134
A类:
B类:
在线环境,客货,滚装船,两阶段,二维装箱,实时动态,决策阶段,滚动窗口,决策模型,多阶段,动态决策,决策框架,口中,船舱,舱内,摆放,灰熵,混合遗传算法,琼州海峡,客滚船,舱面,客滚运输,船舶配载,多目标优化
AB值:
0.368131
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