典型文献
横隔板加劲肋对钢桥面板疲劳细节受力的影响
文献摘要：
为明确横隔板加劲肋对正交异性钢桥面板疲劳细节受力的影响,建立钢桥面板节段有限元模型,考虑不同车辆荷载作用位置,分析是否设置加劲肋对横隔板变形的影响,基于最不利车辆荷载工况,对比研究设加劲肋模型和无加劲肋模型的弧形缺口与横隔板-U肋焊缝细节的应力和面内外变形特征.结果表明:加劲肋显著增加了横隔板的面外变形,导致弧形缺口和横隔板焊趾细节的面外变形大幅增加,促进疲劳裂纹的萌生与扩展;设加劲肋侧的横隔板焊趾主拉应力与另一侧焊趾主压应力显著增加,疲劳开裂风险上升.
文献关键词：
钢桥面板;横隔板;加劲肋;疲劳细节;应力;面内外变形
中图分类号：
作者姓名：
陈壮壮;吉伯海;姚悦;袁周致远
作者机构：
河海大学土木与交通学院 南京 210098
文献出处：
引用格式：
[1]陈壮壮;吉伯海;姚悦;袁周致远-.横隔板加劲肋对钢桥面板疲劳细节受力的影响)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(03):513-518
A类：
面内外变形
B类：
横隔板,加劲肋,疲劳细节,正交异性钢桥面板,节段,同车,车辆荷载,荷载作用,利车,弧形,焊缝细节,变形特征,面外变形,焊趾,疲劳裂纹,萌生,主拉应力,另一侧,主压应力,疲劳开裂,开裂风险
AB值：
0.195153
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