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钢桥面板局部构造细节受力特性分析
文献摘要：
以江阴长江公路大桥为工程背景,建立局部钢桥面板有限元模型,利用大桥等效车辆荷载模型进行单轮和双轮作用下横向三种不同位置加载.对顶板与U肋连接焊缝处和横隔板弧形缺口处的应力状态进行分析,结果表明:在单轮和双轮荷载作用下,钢桥面板局部构造细节的横向最不利加载位置是一致的;在车载作用下,疲劳损伤更容易产生在顶板细节处.
文献关键词：
钢桥面板;有限元模型;局部构造细节;受力特性
中图分类号：
作者姓名：
程苗
作者机构：
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司南京分公司,江苏南京 210000
文献出处：
引用格式：
[1]程苗-.钢桥面板局部构造细节受力特性分析)[J].黑龙江交通科技,2022(02):50-53,56
A类：
局部构造细节
B类：
钢桥面板,受力特性分析,江阴,大桥,工程背景,板有限元,等效车辆,车辆荷载,荷载模型,单轮,双轮,轮作,不同位置,对顶,顶板,焊缝,横隔板,弧形,缺口处,应力状态,荷载作用,车载,疲劳损伤
AB值：
0.277942
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