典型文献
基于SIR的列车通信网络故障传播特性仿真分析研究
文献摘要：
列车通信网络运行性能的稳定性和故障状态检测的及时性直接影响列车的运营安全性和可靠性.为了研究自身具有多接口列车通信网络系统的故障传播特性及其影响,在对现有故障传播研究方法和列车通信网络系统功能进行分析的基础上,结合复杂网络系统软件可靠性体系结构和面向多智能体Agent理论分析技术,构建了列车通信网络故障传播结构网,将信息论经典SIR模型转化为列车网络故障传播状态转移过程模型,应用NetLogo进行网络故障传播状态数值仿真,对比列车实际运营数据,挖掘故障传播能力强的关键节点和路径,分析其故障累积和传播的规律,以期为设计改进和故障预防提供理论分析依据.
文献关键词：
列车通信网络;SIR模型;多智能体;故障传播
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路通信、信号（U28）
/
铁路通信（U285）
/
无线通信（U285.2）
/
铁路移动无线通信（U285.21）
/
列车无线通信及设备（U285.21+1）
作者姓名：
赵强;马志瑜;刘亚飞;李锋
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司,吉林 长春 130062
文献出处：
引用格式：
[1]赵强;马志瑜;刘亚飞;李锋-.基于SIR的列车通信网络故障传播特性仿真分析研究)[J].铁道车辆,2022(03):81-86,119
A类：
B类：
SIR,列车通信网络,通信网络故障,故障传播,传播特性,运行性能,故障状态,状态检测,及时性,运营安全性,安全性和可靠性,通信网络系统,传播研究方法,复杂网络系统,系统软件,软件可靠性,体系结构,多智能体,Agent,传播结构,信息论,列车网络,状态转移,过程模型,NetLogo,状态数,运营数据,传播能力,关键节点,累积和,设计改进,故障预防
AB值：
0.302943
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