典型文献
软土地层邻近隧道深基坑变形控制设计分析与实践
文献摘要：
结合近年来在软土深基坑领域的工程实践和研究,阐述邻近隧道深基坑变形控制设计方法,主要包括基于微小变形控制分区设计、轴力自动补偿钢支撑、坑内土体加固、坑外隔断以及承压水控制设计方法等,通过实际工程案例分析不同设计方法在控制基坑与隧道变形方面的效果.同时,针对基坑开挖对邻近隧道影响评估难的问题,结合上海软土地层工程实践,介绍小应变本构模型(HS-Small)全套参数的确定方法以及基于小应变本构模型的基坑对隧道影响的数值分析方法.大量的工程实践表明,综合采取上述设计和分析方法能够有效评估基坑开挖对隧道的影响,并达到良好的变形控制效果,能满足地铁及隧道变形控制和结构安全的要求.
文献关键词：
软土深基坑;邻近隧道;变形控制;小应变硬化模型
中图分类号：
作者姓名：
王卫东;李青;徐中华
作者机构：
华东建筑设计研究院有限公司,上海 200011;上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心,上海 200011
文献出处：
引用格式：
[1]王卫东;李青;徐中华-.软土地层邻近隧道深基坑变形控制设计分析与实践)[J].隧道建设（中英文）,2022(02):163-175
A类：
承压水控制
B类：
软土地层,邻近隧道,深基坑变形,变形控制,控制设计,设计分析,软土深基坑,微小变形,分区设计,轴力,自动补偿,钢支撑,土体加固,隔断,工程案例,隧道变形,基坑开挖,影响评估,小应变本构模型,HS,Small,全套,确定方法,数值分析方法,合采,有效评估,结构安全,小应变硬化模型
AB值：
0.278501
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
