典型文献
基于分位数回归的交通流速度-密度关系随机基本图模型
文献摘要：
为了准确模拟仿真交通流速度-密度关系,基于分位数回归建立交通流速度-密度关系随机基本图模型.利用分位数回归对速度-密度曲线进行参数拟合,获得不同分位数水平的速度-密度曲线簇,对参数值进行了假设检验和置信区间的计算,并对拟合结果进行数值分析.计算结果表明:提出的模型可以反映不同分位数水平下交通流速度和密度的关系,其中Northwestern分位数模型相较于Greenshields分位数模型和Newell分位数模型误差值分别降低了54.1％和33.6％;所提出的方法为交通流随机基本图模型构建提供了一个方法论,可以推广到其他未来交通流模型,在交通流理论中有非常重要的应用.
文献关键词：
交通工程;交通流基本图;速度-密度关系;分位数回归;参数拟合
中图分类号：
作者姓名：
潘义勇;管星宇
作者机构：
南京林业大学 汽车与交通工程学院,江苏 南京210037
文献出处：
引用格式：
[1]潘义勇;管星宇-.基于分位数回归的交通流速度-密度关系随机基本图模型)[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2022(07):20-26
A类：
B类：
分位数回归,基本图模型,模拟仿真,立交,度曲,参数拟合,参数值,假设检验,置信区间,Northwestern,分位数模型,Greenshields,Newell,模型误差,误差值,交通流模型,交通流理论,交通工程,交通流基本图
AB值：
0.275732
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