典型文献
机场水泥道面日周期温度效应
文献摘要：
为研究日温变化对机场水泥道面的影响,系统监测分析了日周期内西南某机场水泥道面板内温度、应变及弯沉的变化规律.结果表明:板内温度、平均温度及温度梯度均呈日周期变化,正、负温度梯度最大值分别出现在14:00—16:00、07:00—08:00;应变与温度不同步变化导致其随温度滞回变化,以温度梯度-曲率分析道面温度效应可减少滞回特征影响;板角翘曲大于板边,接缝类型差异对板边翘曲影响更大;道面边、角弯沉随日温变化波动明显,接缝传荷系数波动主要受温度梯度变化影响,道面性能评价应考虑温度影响;接缝两侧弯沉之和与温度相关性高,且可能与接缝传荷能力无关,在考虑温度影响进行脱空判定时具有一定优势,建议进一步研究其特征.
文献关键词：
水泥道面;温度;弯沉;板底脱空;接缝传荷
中图分类号：
作者姓名：
凌建明;刘海伦;石蓉;杨帆;唐龙
作者机构：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室,上海201804;四川省机场集团有限公司,四川成都610000;民航机场规划设计研究总院有限公司,北京110041
文献出处：
引用格式：
[1]凌建明;刘海伦;石蓉;杨帆;唐龙-.机场水泥道面日周期温度效应)[J].同济大学学报（自然科学版）,2022(08):1171-1179
A类：
温度滞回,滞回变化
B类：
水泥道面,温度效应,温变,系统监测,监测分析,道面板,板内,弯沉,平均温度,温度梯度,日周期变化,负温度,梯度最大值,不同步,同步变化,曲率分析,翘曲,板边,类型差异,传荷系数,梯度变化,变化影响,性能评价,温度影响,侧弯,温度相关性,接缝传荷能力,板底脱空
AB值：
0.367643
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