典型文献
长三角G15氢能高速公路加氢站布点建模
文献摘要：
为了提升加氢站服务效率并减小设施总投入,科学合理地选择加氢站的站点位置,根据高速公路出行的特殊性,建立了快速路一维道路加氢站布点模型.在模型中,首先引入了加氢站建设运营经济性模型,细化了加氢站的经济性分析,并考虑边界条件、随机性等因素的影响,对加氢站的位置和加注能力进行优化,并给出氢气购入方案.在算法方面,首先列举加氢站的位置组合,然后将加氢站的定容问题转化为线性规划问题求解.最后以长三角地区G15高速公路为例,进行加氢站布点,构建城际加氢站网络.
文献关键词：
加氢站;布点优化;氢能高速公路;经济性;线性规划
中图分类号：
作者姓名：
吕洪;郑乾辉;周伟;张存满
作者机构：
同济大学汽车学院,上海201804;同济大学新能源汽车工程中心,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]吕洪;郑乾辉;周伟;张存满-.长三角G15氢能高速公路加氢站布点建模)[J].同济大学学报（自然科学版）,2022(01):121-128,137
A类：
氢能高速公路,加注能力
B类：
G15,加氢站,服务效率,选择加氢,快速路,维道,建设运营,运营经济,经济性分析,随机性,氢气,购入,法方,先列,位置组合,定容问题,问题转化,线性规划,规划问题,问题求解,长三角地区,城际,站网,布点优化
AB值：
0.330463
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