典型文献
区域应急物流中心空间布局规划研究
文献摘要：
重大突发事件下,由于应急物流体系规划不足,应急物资的采购、运输、储存、调拨、配送及回收等职能分散在不同部门、地区和企业,导致应急物资运输通道受阻、应急物资分拨不畅等问题.针对灾前应急物流中心统筹规划问题,构建高速公路、高速铁路和航空线路3种运输方式相结合的综合运输网,运用复杂网络理论对综合运输网络进行社团划分,找出区域内路网联系密切的城市社团;采用弗洛伊德算法计算得到各城市至社团内其他城市的最短运输距离,以此为基础选择应急物流中心备选城市;根据区位理论构建包括是否有机场、运输距离、人均GDP、城市面积及高速公路连接度、国家物流枢纽等的评价指标体系,用熵权TOPSIS法对备选城市综合评价,确定最适合的城市作为每个社团内部的应急物流中心.以长三角区域为例,采用该方法将地级及以上城市划分为4个社团,每个社团内有8～12个城市,确定南京、苏州、宁波和徐州4个应急物流中心及各自的覆盖范围.从灾前规划的角度考虑应急物流中心选址问题,有利于提升灾害发生后应急物资运输可靠性及时效性;同时注重数据的可获得性,避免了过多假设,更加切合实际,计算简便、有效.研究可为区域应急物流中心选址以及物流网络优化提供决策支持,对提升区域应急保障能力有重要意义.
文献关键词：
应急物流;布局规划;弗洛伊德算法;熵权TOPSIS;社团划分;长三角区域
中图分类号：
作者姓名：
尹传忠;刘咪;武中凯;陶学宗
作者机构：
上海海事大学 交通运输学院,上海 201306;大连交通大学 机械工程学院,辽宁 大连 116028;中国铁路投资有限公司 投资与股权管理部,北京 100097
文献出处：
引用格式：
[1]尹传忠;刘咪;武中凯;陶学宗-.区域应急物流中心空间布局规划研究)[J].铁道科学与工程学报,2022(06):1550-1558
A类：
B类：
物流中心,心空,空间布局规划,规划研究,重大突发事件,应急物流体系,体系规划,调拨,配送,应急物资运输,运输通道,分拨,统筹规划,规划问题,高速公路,高速铁路,航空线,运输方式,综合运输,复杂网络理论,运输网络,社团划分,路网,网联,弗洛伊德算法,算法计算,运输距离,备选,区位理论,理论构建,市面,连接度,国家物流枢纽,TOPSIS,长三角区域,上城,定南,徐州,覆盖范围,选址问题,重数,可获得性,多假设,切合实际,物流网络优化,决策支持,应急保障能力
AB值：
0.319818
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