针对某海上液压打桩锤的专用高品质组合式插装阀的动态响应性能有待优化的问题,对影响组合式插装阀动态响应特性的液阻因素进行了研究.首先,介绍了液压打桩锤的结构及液压系统工作原理,及液压系统中的液阻位置;然后,介绍了液阻理论,分析了阻尼对组合式插装阀动态响应影响的作用机理,建立了插装阀阀芯开启运动方程;最后,建立了组合式插装阀的仿真模型,以组合式插装阀动态响应时间最小为优化目标,通过调节液压桥路中阻尼孔大小,对液阻进行了参数化研究.研究结果表明:通过仿真模型,分析了液阻对组合式插装阀动态响应的影响,得出了插装阀的液阻选配方案最优阵列,在该选配方案阵列内,P阀、R阀、S阀的响应时间分别能够达到0.12 s、0.08 s、0.07 s;验证了液阻初值选择的合理性,为提高组合式插装阀动态响应特性提供了理论基础.

液压控制阀;液压打桩锤;快速响应桥路;液阻匹配;先导阀;阻尼孔;AMESim

上海海岳液压机电工程有限公司,上海200000;燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004;中信重工机械股份有限公司洛阳矿山机械工程设计研究院,河南洛阳471003

[1]王小强;周海勇;任旺;崔郎郎;付承伟;孔祥东;曹立钢-.液阻对组合式插装阀动态响应特性影响研究)[J].机电工程,2022(11):1491-1501

快速响应桥路,液阻匹配

组合式,插装阀,动态响应特性,液压打桩锤,动态响应性,响应性能,待优,液压系统,阀芯,启运,运动方程,动态响应时间,优化目标,阻尼孔,参数化,选配,初值,液压控制阀,先导阀,AMESim

0.205629