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车身用铝型材拉弯成形缺陷控制方法研究
文献摘要：
铝合金是实现汽车轻量化的理想材料，而拉弯工艺是制造铝合金框架式车身应用最广泛的冷弯工艺，但在拉弯成形过程中会产生回弹、起皱、截面畸变和开裂等问题。该文从不同角度对拉弯成形缺陷的控制方法进行详细分析，提供制造铝合金框架式车身构件精确弯曲成形的理论指导，并探讨拉弯工艺成形缺陷的研究现状。
文献关键词：
拉弯成形;研究方法;成形缺陷;铝型材
中图分类号：
作者姓名：
孙凯博;董子轩;雷冲;刘志文;欧阳八生
作者机构：
南华大学机械工程学院 湖南 衡阳 421001;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 湖南 长沙 410082
文献出处：
引用格式：
[1]孙凯博;董子轩;雷冲;刘志文;欧阳八生-.车身用铝型材拉弯成形缺陷控制方法研究)[J].汽车测试报告,2022(23):80-82
A类：
B类：
车身,铝型材,型材拉弯,拉弯成形,成形缺陷,缺陷控制,控制方法研究,铝合金,汽车轻量化,框架式,冷弯,成形过程,回弹,起皱,截面畸变,供制,弯曲成形
AB值：
0.336621
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