典型文献
汽车前防撞梁焊接工艺研究
文献摘要：
防撞梁是车身安全结构中的关键组成部分,在低速碰撞中,依靠其双重支撑和吸能功能,能够为车辆前纵梁等其他部件的安全以及驾乘人员的安全提供充分保护.现在来看,为达成汽车轻量化目标,最合适的一种结构材料就是铝合金,不仅符合汽车的安全要求,而且还可以完成汽车的轻量化.在有关研究中显示,与传统钢制零件对比,汽车铝合金防撞杆既能够减轻40％到70％的质量,同时也可以显着增加碰撞时吸收的能量.汽车防撞梁总成通常包含防撞梁以及左右两个吸能箱体.为了实现高质量的铝合金焊缝,避免出现防撞梁的焊接变形,研究工作针对汽车前防撞梁焊接工艺的现状和存在的问题入手,通过搜集和阅读相关的书籍和期刊等,在对研究的课题有一定的了解和掌握的基础上,在了解和掌握相关的理论和方法后,对汽车前防撞梁焊接工艺存在的问题作针对性思考,然后探索出一个能问题的方法和制度.本设计是对给定模具产品图的冲压模具工艺分析和模具设计.在经济、冲压工艺、复杂度和精度等诸多因素的基础上,对冲压工艺进行了分析计算.提出了合理的工艺方案和结构形式.
文献关键词：
汽车前防撞梁;冲压模具;冲孔
中图分类号：
作者姓名：
马晓兰;王俊伟
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州 545007
文献出处：
引用格式：
[1]马晓兰;王俊伟-.汽车前防撞梁焊接工艺研究)[J].汽车博览,2022(05):37-39
A类：
防撞杆
B类：
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AB值：
0.293448
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