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典型文献
热成形钢极限冷弯性能及零件碰撞断裂指数关系研究
文献摘要:
采用了 3种同厚度、不同成分及工艺的铝硅镀层热成形钢制造热冲压成形零部件,并进行零件的落锤冲击测试评价,采用碰撞断裂指数CIndex分析3种材料制备的零件抗开裂能力,并分析了 GIndex与材料本身相关力学性能的关系,发现,随着热成形钢的极限尖冷弯角度增大,CIndex值显著提高,而CIndex值与热成形钢的强度和延伸率没有显著的关联.分析了热成形钢的极限尖冷弯失效的机理,铌微合金化提升了热成形钢极限尖冷弯角度,进而提升了热冲压成形零件的抗碰撞开裂能力.
文献关键词:
热成形钢;热冲压成形零件;铌;极限尖冷弯角度;碰撞断裂指数
作者姓名:
路洪洲;范体强;方刚;冯毅;王建锋;崔磊
作者机构:
中信金属股份有限公司,北京100004;中信微合金化技术中心,北京100004;中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122;通用汽车中国科学研究院,上海201206;马鞍山钢铁股份有限公司,马鞍山243041
文献出处:
引用格式:
[1]路洪洲;范体强;方刚;冯毅;王建锋;崔磊-.热成形钢极限冷弯性能及零件碰撞断裂指数关系研究)[J].汽车工艺与材料,2022(08):41-45
A类:
碰撞断裂指数,CIndex,GIndex,极限尖冷弯角度,热冲压成形零件
B类:
冷弯性能,同成分,铝硅镀层热成形钢,钢制,零部件,落锤冲击,冲击测试,测试评价,材料制备,抗开裂,身相,延伸率,铌微合金化,撞开
AB值:
0.143345
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