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降低气门落座冲击引起的发动机噪声
文献摘要：
为了降低摩托车发动机噪声,本文对进、排气门落座冲击引起的振动及噪声进行测量和分析,找出产生噪声的激励源,并通过改善凸轮轮廓缓冲曲线的方法,减少气门落座冲击激励力,降低了发动机的噪声.该方案应用取得很好的降低噪声效果.
文献关键词：
发动机噪声;落座冲击;气门;凸轮轮廓线
中图分类号：
作者姓名：
王贵富;杨惠东;梁伟强;左支柳
作者机构：
五羊-本田摩托(广州)有限公司 广东省广州市 511356
文献出处：
引用格式：
[1]王贵富;杨惠东;梁伟强;左支柳-.降低气门落座冲击引起的发动机噪声)[J].时代汽车,2022(19):142-144
A类：
落座冲击,凸轮轮廓线
B类：
发动机噪声,摩托车发动机,排气门,出产,激励源,冲击激励,激励力,低噪声,声效
AB值：
0.180281
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