典型文献
基于汽车发动机的挠性飞轮设计及其试验研究
文献摘要：
挠性飞轮是自动挡汽车动力传动链上的核心零件之一,在高速转动下挠性飞轮会同时受到扭矩载荷、轴线冲击载荷等多种力的影响,如果零件设计不合理、质量不达标,就容易出现对中误差、自身刚度和传动效率下降等问题,甚至会直接影响汽车行驶安全.因此开展挠性飞轮的优化设计成为汽车发动机技术研究的重要课题.本文首先概述了挠性飞轮设计中需要重点关注的性能指标和技术指标,随后通过有限元计算,对挠性飞轮的疲劳特性、刚度设计等展开了简要分析,最后通过齿轮齿疲劳试验、刚度试验,验证了挠性飞轮的各项力学性能,为设计优化提供了必要的参考.
文献关键词：
汽车发动机;挠性飞轮;有限元计算;动平衡试验
中图分类号：
作者姓名：
陈楠;马东元;黄旭;许伟利;张伟
作者机构：
中国北方发动机研究所 天津市 300400
文献出处：
引用格式：
[1]陈楠;马东元;黄旭;许伟利;张伟-.基于汽车发动机的挠性飞轮设计及其试验研究)[J].时代汽车,2022(15):143-144
A类：
挠性飞轮
B类：
汽车发动机,飞轮设计,自动挡,汽车动力,动力传动,传动链,转动,会同,扭矩,轴线,线冲,冲击载荷,零件设计,对中误差,传动效率,汽车行驶安全,计成,发动机技术,技术指标,有限元计算,疲劳特性,刚度设计,齿轮,轮齿,疲劳试验,刚度试验,动平衡试验
AB值：
0.315654
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