典型文献
EASY-EV通用底盘模态试验
文献摘要：
底盘是汽车发动机以及各部件、总成的重要承载部件,并接受发动机的动力,使汽车产生运动并保证正常行驶,其固有频率与振型是整车安全运行的重要保证.为了测试EASY-EV通用底盘的前十阶模态频率、一阶扭转频率、一阶弯曲模态频率,文章对该通用底盘模态测试进行了模态试验方案设计、模态测试以及模态拟合与模态验证.测试结果表明,EASY-EV通用底盘一阶模态即为整车一阶弯曲模态,模态频率26.7 Hz,阻尼4.32％,该振型为在XZ平面内的弯曲,EASY-EV通用底盘一阶扭转模态频率35.6 Hz,阻尼2.85％,绕X轴扭转,后部变形较大.
文献关键词：
EASY-EV通用底盘;模态分析;固有频率;模态频率;弯曲模态;扭转模态
中图分类号：
作者姓名：
王乐;张垚;刘力新;黎长青
作者机构：
中汽院(江苏)汽车工程研究院有限公司,江苏 苏州 215129
文献出处：
引用格式：
[1]王乐;张垚;刘力新;黎长青-.EASY-EV通用底盘模态试验)[J].汽车实用技术,2022(09):70-73
A类：
EASY
B类：
EV,底盘,模态试验,汽车发动机,总成,固有频率,振型,整车安全,模态频率,弯曲模态,模态测试,试验方案设计,试以,模态验证,一阶模态,即为,XZ,扭转模态,后部,模态分析
AB值：
0.264096
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