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汽车冷机初始阶段制动性能优化分析
文献摘要：
制动性能是汽车综合性能中的重要组成部分，良好的制动性能有助于提高汽车行驶安全性，制动性能的评价指标包括制动效能、制动效能的恒定性等方面。为了进一步探究汽车在冷机初始阶段的制动性能，该文以汽车A、B、C为试验对象进行冷机制动测试，发现汽车A与汽车B在获得同等制动效果下，驾驶者施加给制动踏板的力要大于汽车C。为了解决这样的问题，分别将汽车A更换了发动机CPU，汽车B增加了电子真空泵。经测试之后，其在冷机阶段的制动性能得到了显著改善。
文献关键词：
汽车;冷机阶段;制动性能
中图分类号：
作者姓名：
王龙
作者机构：
北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司，北京 100176
文献出处：
引用格式：
[1]王龙-.汽车冷机初始阶段制动性能优化分析)[J].汽车测试报告,2022(09):28-30
A类：
冷机阶段
B类：
初始阶段,制动性能,性能优化,优化分析,汽车综合性能,汽车行驶安全,行驶安全性,制动效能,恒定性,制动测试,制动效果,驾驶者,加给,制动踏板,CPU,真空泵
AB值：
0.325278
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