典型文献
考虑液压系统SAD控制策略的VSL随动性能优化分析
文献摘要：
液压系统润滑油受系列化可变静载荷(VSL)跟踪性能的影响,提出了一种改进的自湍流(STF)算法.该算法基于液压系统润滑油静压(LOSP)的实时采集和监测来模拟VSL,提出用于LOSP采集的电液伺服(EHS)控制系统的数学模型,设计了STF控制器弄进行数值分析,讨论了EHS系统LOSP的自抗扰(SAD)控制策略,用于二次优化、极点布置、PID和STF控制.通过SIMULINK模块构建了STF控制的LOSP仿真模型,数值模拟结果表明过冲显著降低.提出的SAD控制算法通过实验验证,大大提高了LOSP的采集跟随性和监测精度,通过预先设计的EHS控制系统,可有效稳定调整可变液压LOSP的采集和监控,适用于动力液压流体润滑中.
文献关键词：
液压系统;润滑油静压;自湍流算法;电液伺服;自抗扰动控制策略
中图分类号：
作者姓名：
董超
作者机构：
中车齐齐哈尔车辆有限公司工艺技术部,黑龙江 齐齐哈尔161000
文献出处：
引用格式：
[1]董超-.考虑液压系统SAD控制策略的VSL随动性能优化分析)[J].黑龙江科学,2022(24):54-57,61
A类：
润滑油静压,LOSP,自湍流算法,自抗扰动控制策略
B类：
液压系统,SAD,VSL,随动,性能优化,优化分析,系列化,静载荷,跟踪性能,STF,实时采集,电液伺服,EHS,二次优化,极点,PID,SIMULINK,过冲,控制算法,随性,监测精度,定调,流体润滑
AB值：
0.240008
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