典型文献
考虑EV用户响应特性的激励型DR的削峰效果和各方需求分析
文献摘要：
为解决接入充电负荷的配电网峰荷增大带来的电网安全性问题,建立考虑电动汽车(EV)用户响应特性的激励型需求响应(DR).首先,提出考虑削峰效果和用户响应程度的激励机制,并分析签约用户的响应特性,提出用户签约响应次数限值评估模型,建立考虑过响应和欠响应的用户响应模型;然后,建立"网—商—车"参与DR的成本和效益模型,并提出基准补偿电价优化方法;最后,通过仿真研究用户充电行为、基准补偿电价和充电功率对负荷响应情况的影响.该研究可为聚合商筛选签约用户、差异化设置签约要求和调节补偿电价提供参考.
文献关键词：
电动汽车;需求响应;激励机制;补偿电价;响应模型
中图分类号：
作者姓名：
范晋衡;刘琦颖;曲大鹏;刘轩
作者机构：
广东电网有限责任公司广州供电局,广东 广州 510620;广州市奔流电力科技有限公司,广东 广州 510670
文献出处：
引用格式：
[1]范晋衡;刘琦颖;曲大鹏;刘轩-.考虑EV用户响应特性的激励型DR的削峰效果和各方需求分析)[J].电力科学与技术学报,2022(06):138-149
A类：
B类：
EV,用户响应特性,DR,削峰,需求分析,充电负荷,配电网,电网安全,安全性问题,电动汽车,激励型需求响应,响应程度,签约,过响应,响应模型,效益模型,补偿电价,仿真研究,充电行为,充电功率,负荷响应,聚合商
AB值：
0.325561
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
