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精铸叶片分组阵列抛光技术研究
文献摘要：
针对目前航空发动机涡轮叶片精铸后余量分布不均且人工抛光一致性差的现状,提出了一种叶片分组自动化抛光工艺方法.首先,设计了一套快速装夹工装,方便后续批量叶片的测量和加工找正;其次,基于叶片型面的测量点数据对批次叶片进行了聚类分组;最后,利用测量数据对组内的叶片工艺模型进行自适应重构,并配准调整加工坐标系,生成同组叶片的加工刀轨进行同步阵列抛光.对某型号航空发动机批次涡轮叶片进行了分组以及阵列抛光实验,结果表明,经分组后的叶片加工一致性较高,且满足型面及进排气边公差、截面位置度公差以及表面粗糙度要求.该工艺方法为精铸叶片的高效自动化抛光提供了一种有效的解决思路.
文献关键词：
精铸叶片;分组;抛光;聚类;阵列加工
中图分类号：
作者姓名：
邓亚军;王小东;杨骞;何志强
作者机构：
中国航发贵州黎阳航空动力有限公司,贵阳 550000;中国航空规划设计研究总院有限公司,北京 100120;山东天舟精密机械有限公司,枣庄 277870
文献出处：
引用格式：
[1]邓亚军;王小东;杨骞;何志强-.精铸叶片分组阵列抛光技术研究)[J].组合机床与自动化加工技术,2022(08):6-9
A类：
精铸叶片
B类：
抛光技术,航空发动机,发动机涡轮叶片,余量,人工抛光,抛光工艺,工艺方法,快速装夹,装夹工装,找正,叶片型面,测量点,聚类分组,测量数据,工艺模型,自适应重构,配准,加工坐标系,行同,叶片加工,进排气,公差,位置度,表面粗糙度,解决思路,阵列加工
AB值：
0.362433
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