典型文献
航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究
文献摘要：
现有磨削加工技术已经无法满足发动机的需求,故提出航空发动机叶片数控智能磨削加工技术.应用参数线法规划叶片磨削加工轨迹,以此为基础,提取磨削加工余量,模拟与计算对应数值,适当处理获取的叶片磨削加工轨迹与加工余量数据,推出叶片数控智能磨削算法(数控车床转轴、直线轴与压力轴运动控制模型),以此控制数控车床运动姿态,并通过刀位点偏移补偿叶片的反变形误差,实现了航发叶片的数控智能磨削.实验数据表明:应用该技术后叶片型面加工前后粗糙度变化明显;叶片边缘加工误差保持在标准误差范围内;叶片根部粗糙度得到了大幅降低,充分证实了该技术具有可行性.
文献关键词：
发动机;叶片;磨削加工;数控智能;参数优化;航空应用
中图分类号：
作者姓名：
袁明
作者机构：
中国航发哈尔滨东安发动机有限公司,黑龙江哈尔滨150001
文献出处：
引用格式：
[1]袁明-.航空发动机叶片数控智能磨削加工技术研究)[J].机械与电子,2022(09):41-45
A类：
B类：
航空发动机叶片,叶片数,数控智能,磨削加工,加工技术,出航,数线,加工轨迹,加工余量,数控车床,转轴,直线轴,运动控制,控制模型,控制数,运动姿态,刀位点,偏移补偿,变形误差,航发叶片,后叶,叶片型面,加工前,粗糙度,加工误差,标准误差,误差范围,根部,航空应用
AB值：
0.301525
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