典型文献
CFM56系列发动机篦齿结构多目标参数优化分析
文献摘要：
为解决CFM56系列发动机在低转速情况下滑油腔内润滑油的渗漏问题,运用VOF两相流理论对其篦齿封严进行数值模拟,分析篦齿的齿数、齿距、篦齿间隙、篦齿齿高、齿顶宽以及齿形角等结构参数对润滑油渗漏量的影响.结果表明:润滑油的渗漏量随齿顶间隙的增加而明显增大,当齿顶间隙在0.3～0.4 mm时,渗漏量增加趋势较为明显;齿距对渗漏量的影响较小,随齿距增大渗漏量小幅增大;渗漏量随齿形角的增大而明显降低,尤其在齿形角小于90.时;随齿顶宽度的增大渗漏量先增大后减小;随齿数的增大渗漏量降低,齿数为2～4时渗漏量降低明显,齿数高于4后变化趋于缓和.以篦齿渗漏量最小为目标,采用响应曲面法进行多目标参数优化,优化后润滑油渗漏下降了 87.5％.
文献关键词：
篦齿封严;多目标优化;遗传算法;响应面优化法
中图分类号：
作者姓名：
尚永锋;钟飞龙;孙琪
作者机构：
中国民用航空飞行学院 四川广汉618307
文献出处：
引用格式：
[1]尚永锋;钟飞龙;孙琪-.CFM56系列发动机篦齿结构多目标参数优化分析)[J].润滑与密封,2022(07):131-137
A类：
B类：
CFM56,多目标参数优化,优化分析,低转速,油腔,润滑油,渗漏问题,VOF,两相流,篦齿封严,齿数,篦齿间隙,齿形,渗漏量,齿顶间隙,小幅,缓和,响应曲面法,漏下,多目标优化,响应面优化法
AB值：
0.252967
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