典型文献
马格努斯升力部件设计及状态监测试验研究
文献摘要：
因气动特性的限制,常规翼型在较大偏角时会出现失速的问题.国内外的学者将马格努斯效应引入风力机和飞行器的气动设计中,为高气动效率的飞行器升力部件研发提供了新思路.根据马格努斯效应的原理提出的升力部件模型,采用数值仿真技术建立升力部件的气动力数值计算模型,然后通过优化设计研制出更高效的升力部件.
文献关键词：
马格努斯效应;升力部件;飞行器;高效;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
龙启维特;马世超;王重
作者机构：
中国民航大学,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]龙启维特;马世超;王重-.马格努斯升力部件设计及状态监测试验研究)[J].设备管理与维修,2022(20):49-51
A类：
升力部件
B类：
部件设计,状态监测,监测试验,气动特性,翼型,偏角,失速,马格努斯效应,风力机,飞行器,气动设计,高气,数值仿真技术,立升,气动力,动力数值计算,数值计算模型
AB值：
0.276391
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