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基于滑移网格和MRF模型的无人机气动分析
文献摘要：
采用基于滑移网格模型和MRF模型的数值模拟方法,分析并计算某四旋翼无人机处于悬停状态时的气动特征.结果表明,无人机处于悬停状态时,压力主要集中在螺旋桨叶片下表面和机身上表面,机身侧面则会产生低压区,同时在螺旋桨下方会形成一个速度高速区,并且验证了在螺旋桨旋转过程中机身上压力分布呈周期性变化.实验结果有助于无人机设计制造与安全飞行,也可以为无人机其他运动状态时的气动特性分析提供新思路.
文献关键词：
四旋翼无人机;滑移网格模型;MRF模型;气动分析
中图分类号：
作者姓名：
王钰凯;康桂文
作者机构：
沈阳航空航天大学航空宇航学院,沈阳110000;沈阳航空航天大学通用航空重点实验室,沈阳110000
文献出处：
引用格式：
[1]王钰凯;康桂文-.基于滑移网格和MRF模型的无人机气动分析)[J].现代制造技术与装备,2022(03):113-116
A类：
B类：
MRF,气动分析,滑移网格模型,数值模拟方法,四旋翼无人机,悬停状态,力主,螺旋桨叶片,下表面,机身,低压区,转过,压力分布,周期性变化,无人机设计,设计制造,运动状态,气动特性分析
AB值：
0.262424
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