典型文献
洪水作用下串列双圆形柱桥墩数值模拟研究
文献摘要：
在自然灾害的影响下,我国出现了各种因洪水问题而造成的桥梁坍塌事故.梁桥墩以圆形墩为主,为了研究洪水作用下不同间距的串列双圆形桥墩的气动特性,该文基于CFD的方法,采用TM_LES湍流模型,对不同间距的串列双圆形桥墩及串列双圆柱桥墩在L/D=2.7时的不同水流速度进行数值模拟[1],分析了气动特性系数等特征参数及水场流动特性.研究结果表明:串列双圆柱存在针对气动系数的临界间距,当间距比为2.5≤L/D≤3.0时,阻力系数发生了明显的跳跃,说明临界间距范围在2.5≤L/D≤3.0;在临界间距范围内,上游圆柱阻力系数受水流速度影响较小,而下游圆柱阻力系数受水流速度影响相对较大,当水流速度达到40 m/s以上时,两者阻力系数趋于稳定值0.60;随着间距比增大,上下游圆柱桥墩逐渐接近单圆柱的流场形态,该文的研究以期对实际桥梁工程中水中桥墩的间距布置提供参考.
文献关键词：
双圆形柱;桥墩;CFD;气动特性
中图分类号：
作者姓名：
孙开旗;肖玉德
作者机构：
安徽交通职业技术学院,安徽合肥230051
文献出处：
引用格式：
[1]孙开旗;肖玉德-.洪水作用下串列双圆形柱桥墩数值模拟研究)[J].中国新技术新产品,2022(23):115-118
A类：
双圆形柱
B类：
洪水,水作用,数值模拟研究,坍塌事故,梁桥,圆形桥墩,气动特性,CFD,TM,LES,湍流模型,串列双圆柱,圆柱桥墩,水流速度,流动特性,气动系数,当间,间距比,阻力系数,数发,跳跃,上下游,桥梁工程,中桥
AB值：
0.253966
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