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典型文献
超临界二氧化碳压缩测试系统动态模型
文献摘要:
建立超临界二氧化碳(S-CO2)压缩测试系统的动态仿真模型对于系统设计、系统性能预测以及控制策略的建立具有重大意义.首先,考虑冷却器和管道的时滞效应,建立了冷却器、压缩机和节流阀等部件的热力学模型,并结合系统焓方程形成系统动态仿真模型,并验证了模型的静态与动态精确性.在此基础上,研究了某350kWS-CO2压缩测试系统对节流阀开度扰动的动态响应特性.结果显示:在节流阀开度增大过程中,压缩机进口温度几乎不变,压比降低,压缩机效率与输出功率先增大后减小,稳定后压缩机效率略有增大、输出功率几乎不变;在节流阀开度线性增大时,回路流量和压缩机进口温度存在最大调节量,二者均与节流阀开度变化率呈近似线性关系;在压缩机前增设300 L缓冲罐将使系统稳定时压缩机流量、压比和效率等参数出现偏移,但不影响压比和效率等参数在节流阀开度调节过程中的变化趋势,增强了压缩机对节流阀开度扰动的鲁棒性.
文献关键词:
超临界二氧化碳;压缩机;节流阀开度;系统性能;数值仿真;动态模型
作者姓名:
杨建道;陈来杰;沈昕
作者机构:
上海汽轮机厂有限公司,上海 200240;上海交通大学机械与动力工程学院,上海 200240
文献出处:
引用格式:
[1]杨建道;陈来杰;沈昕-.超临界二氧化碳压缩测试系统动态模型)[J].热力发电,2022(02):117-124
A类:
350kWS
B类:
超临界二氧化碳,测试系统,系统动态模型,动态仿真模型,系统性能,性能预测,冷却器,时滞效应,热力学模型,精确性,节流阀开度,动态响应特性,进口温度,压比,比降,压缩机效率,输出功率,后压缩,回路,大调,开度变化,缓冲罐,系统稳定,数出
AB值:
0.211828
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