典型文献
HVAC风量及回风比例对电动汽车采暖能耗的影响分析
文献摘要：
空调系统能耗是电动汽车续航里程缩减严重的重要因素,降低能耗可提升整车实际续航里程.为评估风量以及回风比例对乘员舱采暖速率和采暖能耗的影响,将以PTC为采暖部件的电动汽车作为分析对象开展相关研究工作,分析了不同环境温度下风量从1挡变化到7挡乘员舱升温速率,计算了不同回风比例下的最优档位并评估了其对续航里程的提升作用.研究结果可为电动汽车自动空调控制策略开发以及用户用车习惯养成等方面提供指导与参考.
文献关键词：
电动汽车;采暖能耗;回风比例;风量
中图分类号：
作者姓名：
汪爽;雍安姣;俞志伟;付永宏;张林波
作者机构：
奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院,安徽芜湖241006;安徽工程大学机械工程学院,安徽芜湖241000
文献出处：
引用格式：
[1]汪爽;雍安姣;俞志伟;付永宏;张林波-.HVAC风量及回风比例对电动汽车采暖能耗的影响分析)[J].机电信息,2022(22):46-51
A类：
回风比例
B类：
HVAC,风量,电动汽车,采暖能耗,空调系统能耗,续航里程,降低能耗,整车,乘员舱,PTC,不同环境,下风,升温速率,档位,提升作用,自动空调,空调控制策略,策略开发,户用,用车,习惯养成
AB值：
0.30025
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