典型文献
某皮卡前悬架弹簧托盘疲劳分析及优化
文献摘要：
为解决某皮卡前弹簧减震器总成台架疲劳试验中弹簧托盘的开裂失效问题,首先用有限元技术建立弹簧减震器托盘模型,模拟得到弹簧减震器在拉升、压缩工作过程中托盘应力,然后运用Miner线性累加损伤方法对托盘进行疲劳分析,实现故障再现.通过增大托盘冲压型面倒圆角,使其通过了台架试验及整车道路耐久试验,表明了此方法的工程有效性.该方法对减震器结构设计具有很好的指导意义.
文献关键词：
皮卡前悬架;弹簧托盘开裂;疲劳分析;计算机辅助工程(CAE);减震器结构优化
中图分类号：
作者姓名：
王宇航;邱星;邱祖峰;贾慧芳;梅秋武
作者机构：
江铃汽车股份有限公司产品研发总院,江西 南昌 330052
文献出处：
引用格式：
[1]王宇航;邱星;邱祖峰;贾慧芳;梅秋武-.某皮卡前悬架弹簧托盘疲劳分析及优化)[J].汽车实用技术,2022(24):69-72
A类：
皮卡前悬架,弹簧托盘,弹簧托盘开裂,减震器结构优化
B类：
悬架弹簧,疲劳分析,总成,台架疲劳,疲劳试验,中弹,开裂失效,先用,有限元技术,拉升,Miner,累加,故障再现,冲压,压型,型面,倒圆角,台架试验,整车,车道,道路耐久,耐久试验,计算机辅助工程,CAE
AB值：
0.304199
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