典型文献
基于热点应力的钢桥面典型构造细节疲劳分析
文献摘要：
正交异性钢桥面具有轻质、高性能、施工便捷等应用优势,但其构造复杂且多采用焊接工艺,在反复交变车辆轮载作用下疲劳开裂问题突出.其中,顶板与纵肋连接焊缝(简称顶板-纵肋焊缝)和纵肋与橫肋连接焊缝(简称纵肋-橫肋焊缝)是两类最突出和最具代表性的构造细节.采用名义应力法和三种常用热点应力法,在充分考虑交通量对荷载修正的基础上,对上述两类钢桥面典型构造细节开展了精细化有限元分析,确定疲劳应力幅,并进行疲劳检算.通过分析和对比各疲劳评价方法,提出适用于各类构造细节的计算方法.分析结果表明,分析顶板-纵肋构造细节和纵肋-橫肋焊趾截止处纵肋腹板竖向开裂推荐采用表面线性外推方法(linear surface extropolation,LSE)方法,分析纵肋-橫肋焊趾截止处纵肋腹板横向开裂推荐采用Dong方法.研究结果可为正交异性钢桥面的评估、设计和应用提供参考.
文献关键词：
正交异性钢桥面;热点应力法;精细化有限元;疲劳分析
中图分类号：
作者姓名：
叶九发;翁怡军;张宇;衡俊霖
作者机构：
中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031;深圳大学土木与交通工程学院,深圳518060
文献出处：
引用格式：
[1]叶九发;翁怡军;张宇;衡俊霖-.基于热点应力的钢桥面典型构造细节疲劳分析)[J].科学技术与工程,2022(18):8079-8086
A类：
肋腹,extropolation
B类：
构造细节,疲劳分析,正交异性钢桥面,轻质,应用优势,构造复杂,焊接工艺,复交,交变,疲劳开裂,顶板,纵肋,焊缝,名义应力法,热点应力法,交通量,荷载修正,精细化有限元,疲劳应力幅,检算,疲劳评价方法,焊趾,截止,腹板,竖向,推荐采用,面线,外推方法,linear,surface,LSE,横向开裂,Dong,设计和应用
AB值：
0.29077
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