典型文献
基于路基基层剪切波速试验的弯曲元优化设计
文献摘要：
为了解决高速公路路基基层剪切模量长期监测的技术难题,利用压电陶瓷材料弯曲元,设计适用于香丽高速公路路基基层水平方向上剪切波激发与接收装置.选用级配符合高速公路G-A-4级配的砂砾石土进行一系列试验,以优化弯曲元传感器的钢框架尺寸和网盖设计.研究结果表明:钢框架宽度对接收信号幅值或压力波传播无显著影响,考虑框架刚度的影响,钢框架宽度设计为0.3 m;钢框架长度对接收信号幅值有显著影响,钢框架长度的最优设计为1.2 m;比较6种网盖材料,因不锈钢具有良好的耐久性,并对接收信号幅值的影响相对较小,选用不锈钢网作为网盖材料;砂砾石土具有压硬性,提升土层围压,土层剪切模量随之增加,试验中弯曲元表现出剪切波速的增大,表明弯曲元适用于砂砾石土层剪切模量的量化.研究成果为定量刻画路基基层刚度提供新的手段.
文献关键词：
弯曲元;剪切波速;剪切模量;路基基层;优化设计
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
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路面：按使用材料分（U416.21）
/
砾石路面、砾石基层（U416.213）
作者姓名：
范家玮;张玉芳;KANG Mingu;李灿德
作者机构：
中国铁道科学研究院研究生部,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;伊利诺伊香槟分校土木与环境工程系,厄巴纳61801,美国;云南省建设投资控股集团有限公司,昆明650000
文献出处：
引用格式：
[1]范家玮;张玉芳;KANG Mingu;李灿德-.基于路基基层剪切波速试验的弯曲元优化设计)[J].科学技术与工程,2022(18):8071-8078
A类：
B类：
路基基层,剪切波速,弯曲元,高速公路路基,剪切模量,长期监测,技术难题,压电陶瓷,陶瓷材料,香丽高速公路,接收装置,级配,砂砾石,砾石土,钢框架,接收信号,压力波,波传播,最优设计,耐久性,不锈钢网,硬性,土层,围压,定量刻画
AB值：
0.2325
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