典型文献
强风化云母片岩路基填筑结构优化及效果评价
文献摘要：
为验证利用强风化云母片岩进行路基填筑的可行性,以栆阳至潜江高速公路新建填方路基工程为背景,通过室内试验测试、现场方案比选及理论模型沉降预测等方法,优化强风化云母片岩路基填筑结构,对路基填筑过程中和工后稳定性进行了预测和评价.研究结果表明:提出的"三夹二开山石渣"新型路基结构层,经检测可以达到路基填筑要求,破解了强风化云母片岩不能用于路基填料的工程难题;新型路基结构层中的石渣增强了土体的骨架支撑作用,路基沉降控制效果;通过路基现场试验段监测及建立的灰色理论模型沉降预测结果表明,新型云母片岩路基结构长期变形满足高速公路沉降控制要求,为类似路基工程施工提供了参考依据.
文献关键词：
路基填料;强风化云母片岩;路基结构层;效果评价
中图分类号：
作者姓名：
张宝华;王吉平;韩云飞;马洪旭;刘聪;李永靖;文成章
作者机构：
中建铁路投资建设集团有限公司,北京 102601;辽宁工程技术大学,辽宁 阜新 123000
文献出处：
引用格式：
[1]张宝华;王吉平;韩云飞;马洪旭;刘聪;李永靖;文成章-.强风化云母片岩路基填筑结构优化及效果评价)[J].科学技术创新,2022(13):116-120
A类：
强风化云母片岩
B类：
路基填筑,潜江,高速公路,填方路基,路基工程,室内试验,试验测试,方案比选,沉降预测,工后,二开,开山,山石,石渣,新型路基结构,路基结构层,经检测,路基填料,土体,路基沉降,沉降控制,过路,现场试验,试验段,灰色理论模型,长期变形,公路沉降,工程施工
AB值：
0.206166
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