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水泥加固法在湿陷性黄土路基应用中的研究
文献摘要：
黄土地基的湿陷性直接影响路基的稳定性.因此,如何采取切实可行的技术措施来减少或消除其湿陷变形是湿陷性黄土路基设计中的一个重要内容.以某高速公路湿陷性黄土为例,进行了水泥配方试验.在不同含水率的黄土中掺入不同比例的水泥,测试了四种不同龄期土样的无侧限抗压强度,分析了改良土强度与生石灰含量及龄期的关系.结果表明:(1)当龄期一定时,黄土的强度随配合比的增大而增大,当水泥配合比在4％-14％之间时,增大幅度比较明显;(2)当试件的配合比一定时,试件的强度随养护时间的增大而增大,28天内强度增长明显,28～90天内增长率较小,90天试样强度趋于稳定;(3)现场试验结果表明,水泥加固法能够有效解决湿陷性黄土路基沉降问题.
文献关键词：
路基工程;湿陷性黄土;水泥加固法;室内试验;现场试验
中图分类号：
作者姓名：
周子刚;张顺利
作者机构：
北京市市政工程设计研究总院有限公司兰州分院,甘肃 兰州 730070;陕西省交通规划设计研究院有限公司,陕西 西安 710000
文献出处：
引用格式：
[1]周子刚;张顺利-.水泥加固法在湿陷性黄土路基应用中的研究)[J].科学技术创新,2022(11):121-124
A类：
水泥加固法
B类：
湿陷性黄土路基,黄土地基,技术措施,湿陷变形,路基设计,高速公路,配方试验,掺入,不同龄期,无侧限抗压强度,改良土,生石灰,配合比,试件,养护时间,天内,强度增长,长明,现场试验,路基沉降,沉降问题,路基工程,室内试验
AB值：
0.219469
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